5A级景区同里古镇

2019-03-24 15:41:00
太湖韵
原创
179
摘要:同里古镇是国家5A级旅游景区。

   同里古镇属于苏州吴江区, 宋代建镇。镇区内始建于明清两代的花园、寺观、宅第和名人故居众多,“川”字形的15条小河把古镇区分隔成七个小岛,而49座古桥又将其连成一体,以“小桥、流水、人家”著称。

    同里的历史可追溯到距今五六千年前的”崧泽文化“和”良渚文化“。早在新石器时代即有先民在此刀耕火种、生息繁衍。优越的自然条件,使这里成为吴地最富庶的地方,故原名”富土“。
先秦已成集市,隶属会稽郡吴县,汉唐日呈繁华。
    唐初,因其名太奢,改名铜里。尚属村市,在九里村。后梁开平三年(909年)吴越王钱镠划吴县南地、嘉兴北境,置吴江县,同里属吴江县感化乡、
   宋代,废感化乡,同里属范隅乡,正式建镇。将旧名”富土“两字相叠,上去点,再将该字一分为二,上半截为“同”,下半截“田”与“土”相加,变为同里。
    元明时同里渐移至南,因镇内三条东西向市河,成”川“字型,又名”同川“。屯村汉代成集市,始称”屯市“,唐初已达兴盛时期。宋建炎年间,居此地者千余家。
   元明时”易市为村“。元至正十六年(1356年),张士诚弟张士德据吴江,分兵谭道济守屯市东关,控扼守秀州、松江二要冲。明嘉靖年间居民数百家,铁工过半,后居民稍增,自成市井。明代弘治元年(1488年),屯村属吴江县久咏乡。
    清乾隆年间行政区域重新调整。原居同里镇中,水民安数亩的放生河塞筑屋,“亦成闹市”,称”新填地“。镇域继续向东南扩张。宣统二年(1910年)推行区域自治。
民国元年,同里设市公所。
1985年10月,同里镇、乡合并,实行镇管村体制。
1980年同里古镇被列为国家太湖风景区景点之一,1982年又被列为省级文物保护单位。
1992年被列为省级文物保护镇。2000年退思园被联合国教科文组织列入世界文化遗产 。
2010年被国家旅游局评定为国家5A级旅游景区。

门票: 100元,网购80元

交通:
铁路
上海出发,在上海火车站乘车,车次多,动车组约半小时可达,其他车次1——2小时不等。南京出发,动车一个半小时可到苏州,其他车次时间较长2-5小时不等,旅游的话不建议乘坐。杭州出发,动车车次较少,需两个半小时,其他车次更慢,最好乘坐客车前往。
抵达苏州火车站后,直接在火车站广场乘班车往同里,每20分钟一班,票价8元,行程45分钟。打的约80元。
公路
上海——同里
上海到同里交通十分方便,选择众多。乘汽车可选择直达,也可先到苏州再转车前往同里。
1、直达:上海沪太路客运站:每天下午1点半有直发同里的车。
青浦汽车站:有很多班次可至同里。同里汽车站返回青浦的末班车是16:00左右。市区可乘沪青线至青浦汽车站。
2、上海——苏州:上海虹桥机场:直达空调车,10:00-19:00,每整点发车,车程一个半小时。
上海汽车站(火车站边上):直达苏州汽车南站。每15分钟一班车。行程约2小时。
南京——同里:可乘高速大巴先到苏州。南京中央门汽车总站:每30分钟发车至苏州汽车南站,行程2小时。
杭州——同里:杭州汽车北站,7:50、10:40、13:20有直发同里的车,也可从杭州汽车东站乘高速大巴先到苏州,每30分钟一班车,行程2小时。
苏州——同里:苏州汽车南站:每天十班车,流水发车,车程35分钟;苏州吴县汽车站:每15分钟一班车,车程:35分钟。苏州火车站广场:每20分钟一班,车程:45分钟。
周庄——同里:从周庄到同里有陆路和水路两种走法。水路见下面同里水运。
陆路:周庄最西头的桥边有去同里的小巴,半个小时就能到;周庄西头的聚宝桥出来再往西约300米,公路边有一个长途过路车站,去同里的长途车在这里经过,每半小时一班(一般下午五六点钟后就没车了)。
自驾
同里距上海市区92公里,杭州市区242公里、南京市区226公里。
1、经沪青平公路318国道-青浦-吴江芦墟-北厍-金家坝-屯村-同里;
2、经沪宁高速公路,在苏州东出口往南行至同里。
3、经沪杭高速公路,在嘉兴出口往平望方向,经205省道至松陵往东6公里抵同里
水运
从周庄到同里可走水路,乘豪华游船(可坐60人)

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